忙了幾個月了,終於把專案搞定了,公司給了一筆獎金還放了一星期的假
所以我決定出門好好的玩個幾天
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像我這次住的飯店是日落飯店 - 釜山
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 85 間禁煙客房
- 位於海灘
- 餐廳和酒吧/酒廊
- 供應早餐
- 24 小時商務中心
- 露台
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 電腦工作站
- 櫃台保險箱
- 便利商店
闔家歡樂
- 搖籃/嬰兒床 (付費)
- 折疊床/加床 (付費)
- 冰箱
- 獨立浴室
- 付費電視頻道
- 免費盥洗用品
鄰近景點
- 位於海雲台
- 釜山水族館就在附近
- 海雲台海水浴場就在附近
- Radium Art Center就在附近
- 冬柏公園就在附近
- 冬伯 APEC 高峰會場就在附近
- 釜山遊艇中心就在此區域
- Dalmaji Hill就在此區域
- 釜山展覽與會議中心就在此區域
- 釜山現代美術館就在此區域
- 民樂濱水公園就在此區域
- 新世界百貨就在此地區
商品訊息簡述:
住宿評價英文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
鉅亨台北資料中心
台北?01月09日 交易日
◆買超
代碼 股票名稱 買超張數 收盤價 漲跌
3491 昇達科 641 72.70 0.40
3217 優群 460 24.45 0.55
6274 台燿 261 39.05 -1.35
2233 宇隆 253 94.60 -1.40
3558 神準 244 165.00 3.50
6488 環球晶 113 112.50 -2.50
6147 頎邦 110 47.40 -0.10
3587 閎康 75 89.20 2.20
8383 千附 46 51.20 -0.70
8938 明安 35 27.05 0.60
3529 力旺 35 398.00 4.50
6470 宇智 22 51.50 0.50
4162 智擎 20 187.00 -2.50
5306 桂盟 17 120.00 3.00
3541 西柏 16 142.00 0.00
6510 精測 7 1210.00 -10.00
1565 精華 5 607.00 -11.00
1569 濱川 0 31.15 -0.75
1580 新麥 0 147.50 3.00
1584 精剛 0 14.65 0.10
1586 和勤 0 23.55 -0.10
1595 川寶 0 40.50 0.00
1597 直得 0 32.10 0.05
1599 宏佳騰 0 48.80 -0.50
1752 南光 0 40.30 -0.55
1777 生泰 0 95.70 -1.10
1785 光洋科 0 13.95 1.20
1787 福盈科 0 21.70 -0.20
1795 美時 0 58.50 -1.60
1815 富喬 0 13.35 0.05
◆賣超
代碼 股票名稱 賣超張數 收盤價 漲跌
8436 大江 -1049 145.50 -8.50
3324 雙鴻 -471 94.60 0.30
8358 金居 -289 41.00 -2.10
6143 振曜 -244 69.60 -0.40
3105 穩懋 -223 90.00 0.30
4417 金洲 -124 40.90 -0.85
8042 金山電 -120 59.30 -1.00
4803 VHQ-KY -102 167.50 -3.50
4528 江興鍛 -100 45.65 -0.25
3141 晶宏 -80 39.50 -1.75
3260 威剛 -78 51.90 -0.10
3552 同致 -63 286.50 -16.00
3689 湧德 -60 36.75 -0.75
6290 良維 -56 28.00 0.10
4129 聯合 -53 62.90 0.40
8074 鉅橡 -50 31.25 0.20
4966 譜瑞-KY -47 313.00 -12.00
4947 昂寶-KY -38 203.50 -12.00
6279 胡連 -38 145.00 -3.50
8446 華研 -34 116.00 1.00
3691 碩禾 -33 346.50 -38.50
3152 璟德 -29 262.00 0.50
3556 禾瑞亞 -28 48.65 -0.95
3293 鈊象 -23 199.00 -4.00
5274 信驊 -22 450.00 0.50
9951 皇田 -20 189.50 2.50
8450 霹靂 -15 89.60 1.10
8299 群聯 -15 255.00 -2.00
3564 其陽 -15 45.55 0.05
3527 聚積 -5 70.50 -0.60
鉅亨網記者宋宜芳 台北
UberEATS 上路踢鐵板、Uber 更已經吃下破億元的罰鍰、Uber 條款更在立法院等著審議提高罰鍰到 2500 萬,面對交通部強硬取締,Uber 叫車服務亞太區總經理發了長信,向總統蔡英文喊話,稱立院要修法的鉅額罰款是全球前所未見,更認為應該將阻礙創新的陳舊法案轉向智慧法規。
對此交通部發出 1400 多字的長篇新聞稿,以「創新不能做為規避責任的藉口」為題,並指出 Uber 是否「以共享為名,行營業之實?此外,當 Uber 司機,努力為 UBER 工作,卻根本沒有被 UBER 當作員工,沒有勞保、沒有健保不說,車資打折也要駕駛人跟著買單吸收,這真的該是員工應受的待遇嗎?」
交通部回應 Uber 千字文全文內容如下:
創新不能做為規避責任的藉口
UBER 打著「科技」、「共享經濟」的大旗進入臺灣,已有一段時間了,或許部分消費者及年輕族群,對於 UBER 的低價位、資訊化的服務感到新鮮、時尚,甚至認為政府為什麼那麼愛管?那麼守舊?國內產業百百種,絕大多數都是開放自由競爭的,如果政府樣樣拿來管,那也不必,但是對於直接影響到人民健康、安全的事業,政府是不得不管。
難道「創新」可以當作是檢驗公共運輸的唯一標準嗎?公共運輸事業在世界多數國家都被列為管制事業,因為它涉及到基本民行安全與消費權益,所以必須仰賴政府適當的公權力介入,來維持市場秩序和公眾利益,既然政府不能不管,業者當然不能以「創新」做為規避遵守政府法令的藉口,否則,民眾又如何期待消費權益能夠受到保障。飯店比價
UBER 口口聲聲標榜「車輛共享」,不得不提個疑問,UBER 空車在大都會地區到處繞行巡迴,等著被指派來專程載送消費者的營運方式,真的只是共享嗎?還是以共享為名,行營業之實?而其中又有多少善良的自用車主,是在 UBER 沒有明確告知違法風險的情形下,受誘以此為業?
對消費者來說,費用便宜是無法抗拒的吸引力,但是大家如果再深入思考一下,這些便宜服務是隱藏多少社會成本,犧牲多少風險換來的呢?車輛檢驗、駕駛人資格、理賠責任負擔、消費糾紛處理、個人資料保護、金融交易安全保障…… 樣樣都是問號的時候,大家真的都知道了嗎?
當 UBER 公司對著消費者說,UBER 是有投保責任保險的、是會對消費者負擔所有損害賠償的同時,卻又對著主管機關說 UBER 只是網路服務平台,只負責媒合交易及協助爭議溝通,這不禁讓人疑惑起那張始終「只聞樓梯響,不見人下來」的保單,到底是保障了誰?保障了些什麼?
UBER 就算真有在國外投保,但「條款受荷蘭法律專屬管轄……,調解及仲裁地點均應位於荷蘭阿姆斯特丹。調解及/或仲裁使用的語言應為英語」,一旦出事發生爭議,又有多少消費者有能力站上國外法庭,用流利的英語論述著外國的法律,來為自己爭取該有的權益?
至於 UBER 司機,努力為 UBER 工作,卻根本沒有被 UBER 當作員工,沒有勞保、沒有健保不說,車資打折也要駕駛人跟著買單吸收,這真的該是員工應受的待遇嗎?
台灣都會區計程車服務方便,隨招隨有,但有多少人知道這口碑是辛苦代價換來的。計程車司機工作勞碌原本就不是收入豐厚的職業,以大臺北地區的計程車為例,司機每天工作時間將近 11 小時,每月平均營業收入扣除必要成本後每月實際收入不到 3 萬元,每個司機背負家庭收入重擔,全台灣 10 萬名司機背後就關係著 10 萬個家庭生計。
如果政府連合法執業的基本原則都棄守了,人民還該信任政府嗎?社會大眾應該以更多的同理心來看待合法計程車面臨的困境。UBER 真的有心要為台灣公共運輸貢獻心力的話,絕不該用目前在都會區與計程車爭食有酒店限市場的掠奪式營運。
當然,不可否認現有的計程車產業確實也有令人詬病之處,政府也應該痛定思痛力謀產業提升。因此,交通部也已積極催生多元化計程車方案,預計明年就可以正式上路,希望屆時就能逐步以展新的一面來帶動產業的發展。另外交通部也於偏鄉地區推動需求反應式運輸服務(DRTS),將以更具彈性、品質更佳的服務模式,來改善偏鄉地區的公共運輸。
最後,還是要再次強調,我們期待創新產業及新經濟模式在台灣發展,也歡迎國外資金與技術來台,並引進創新經濟模式,所以政府從未否定 Uber 相關創新科技的應用,但是企業追求創新經營的同時,也應該遵守政府相關法規,並與其他企業公平競爭。
保障合法、取締非法是政府存在的意義和堅守的底線;納保、納管、納稅是服務的基本責任,也是對消費者的基本保障,這是交通部不變的立場與職責。
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